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title: "Koenig explicó ante el BID cómo Neuquén financia obras viales con empresas"
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description: "El ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, presentó el esquema que vincula inversiones privadas con obras de infraestructura para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta."
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date_published: "2026-09-28T17:31:00-03:00"
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author_name: "Neuquen Data"
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category_description: "Noticias de la ciudad de Neuquén y la Provincia en extenso. Ultimas novedades. Todo lo que tenés que saber."
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# Koenig explicó ante el BID cómo Neuquén financia obras viales con empresas

Neuquén presentó ante el **Banco Interamericano de Desarrollo (BID)** su esquema de financiamiento público-privado para desarrollar nuevas rutas y sostener la infraestructura vial vinculada con el crecimiento de Vaca Muerta. La exposición estuvo a cargo del ministro de Economía, Producción e Industria, **Guillermo Koenig**, durante las jornadas Diálogo Regional de Políticas de la División de Gestión Fiscal.

El encuentro reunió a autoridades económicas y fiscales de distintos países de **América Latina y el Caribe**, con una agenda centrada en cuestiones como eficiencia tributaria, gasto público y descentralización. En ese marco, la Provincia expuso la experiencia neuquina de articulación con empresas para financiar obras de infraestructura.

Koenig explicó el denominado **Modelo Neuquino para la pavimentación y repavimentación de rutas**, impulsado durante la gestión del gobernador Rolando Figueroa. El esquema incorpora la participación del sector privado en proyectos de infraestructura pública con el objetivo de sostener las inversiones y reducir la presión sobre las cuentas provinciales.

Uno de los ejes de la presentación fue el **plan vial estratégico** diseñado para acompañar la expansión de la actividad hidrocarburífera. La planificación contempla la construcción de nuevos caminos, la recuperación de rutas deterioradas por el tránsito pesado y la incorporación de hasta **1.000 kilómetros de nuevas rutas**.

La estrategia busca mejorar la conectividad y la logística de la región, pero también atender el impacto que genera sobre las rutas el movimiento de equipos, trabajadores y vehículos asociado a la producción de **Vaca Muerta**.

En ese contexto, la Provincia desarrolló un mecanismo de cooperación con las principales empresas operadoras. La propuesta establece que las compañías cuya actividad utiliza de manera intensiva la infraestructura vial asuman compromisos vinculados con **su conservación, reparación y ampliación**.

El modelo contempla dos mecanismos principales. Por un lado, determinadas obras o aportes económicos pueden incorporarse como parte del **valor que la Provincia obtiene por concesiones y proyectos estratégicos**, sin que las empresas recuperen posteriormente esos recursos.

Por otro lado, el esquema permite que el sector privado adelante fondos para la ejecución de obras consideradas prioritarias, con **mecanismos de recupero establecidos** de acuerdo con plazos, límites y fuentes previamente determinadas.

Uno de los instrumentos centrales es un fideicomiso acordado entre el Gobierno neuquino y las principales operadoras de Vaca Muerta, con participación de **YPF**, destinado al prefinanciamiento de obras viales por **US$154,5 millones**.

Los fondos adelantados por las empresas serán recuperados por la Provincia mediante su imputación a **futuras regalías, cánones extraordinarios de producción y/o peajes** relacionados con el uso de la infraestructura vial.

Dentro del plan de obras prioritarias se encuentran la **pavimentación de la Ruta Provincial 8**, la reparación y repavimentación de la Ruta Provincial 51 y distintos trabajos complementarios sobre las rutas provinciales 6 y 7.

La elección de estos corredores responde, entre otros factores, a los niveles de **tránsito pesado y circulación vinculados con la actividad hidrocarburífera**. El objetivo es intervenir sobre sectores donde el uso intensivo de las rutas genera deterioro de las calzadas, congestión y mayores riesgos para la circulación.

Durante la exposición también se presentó el esquema vinculado con el **proyecto de Gas Natural Licuado (GNL)**. En julio de este año, la Legislatura neuquina promulgó la Ley 3566, que establece un régimen destinado a acompañar el desarrollo de la iniciativa impulsada junto con YPF.

El proyecto busca avanzar en la **licuefacción del gas producido en Neuquén**, con el objetivo de agregar valor a la producción, ampliar los mercados de exportación y promover inversiones y empleo asociado al desarrollo de infraestructura.

Como parte del acuerdo, **YPF asumió un compromiso de US$175 millones para infraestructura**. Ese monto podrá materializarse mediante la ejecución de obras o a través de aportes económicos destinados a proyectos que sean definidos junto con el Gobierno provincial.

El régimen alcanza a actividades vinculadas con determinadas concesiones no convencionales, entre ellas **Meseta Buena Esperanza I y II, Aguada Villanueva Norte, Las Tacanas I y Las Tacanas II**, y está condicionado a la vigencia y al cumplimiento del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Desde la Provincia señalaron que estos instrumentos forman parte de una estrategia destinada a **vincular el crecimiento de la producción hidrocarburífera con el desarrollo de infraestructura**, distribuyendo parte de las inversiones necesarias entre el Estado y las empresas que participan de la actividad.

En la apertura de las jornadas participaron **Viviana Alva Hart**, representante del Grupo BID en Argentina; Carlos Guberman, secretario de Hacienda de la Nación; Miguel Braun, director Ejecutivo por Argentina y Haití del BID; y Emilio Pineda, gerente de Instituciones para el Desarrollo del organismo.

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