Iniciaron la duplicación de la Ruta 67 en un corredor clave para el tránsito pesado

La Provincia del Neuquén puso en marcha la duplicación de la Ruta 67, una obra considerada estratégica para mejorar la conectividad y ordenar la circulación del tránsito pesado en una de las zonas más dinámicas del territorio neuquino. La intervención se desarrolla en un corredor clave para la región de la Confluencia y el área de influencia de Vaca Muerta.

Los trabajos contemplan la ejecución de 19 kilómetros de nueva calzada, en paralelo a la traza actual, desde la Autovía Norte hasta la intersección con la Ruta Provincial 51. La obra demandará una inversión de 24.770 millones de pesos, financiada íntegramente con fondos provinciales.

Durante una recorrida por el lugar, la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, y el coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta, supervisaron el inicio de las tareas. Según se informó oficialmente, esta intervención forma parte del esquema de obras anunciado por el gobernador Rolando Figueroa en la apertura del período de sesiones legislativas.

Desde el gobierno provincial señalaron que la ampliación de la capacidad vial permitirá mejorar la seguridad vial, agilizar la circulación y fortalecer la logística energética vinculada al desarrollo productivo. En particular, se busca facilitar el desplazamiento del transporte de gran porte y de cargas de dimensión extraordinaria.

La Ruta Provincial 67 fue diseñada originalmente para descomprimir el tránsito pesado de la Ruta 7, pero el crecimiento de la actividad hidrocarburífera, junto con la expansión urbana y poblacional en el norte y oeste de la capital, incrementó la demanda sobre este corredor. Ese nuevo escenario impulsó la necesidad de avanzar con la duplicación de la calzada.

Con esta obra, la Provincia alcanzó un total de 21 obras viales en ejecución simultánea. Además, el plan vial neuquino incluye la repavimentación de 374 kilómetros en rutas estratégicas y otros 787 kilómetros en ejecución o próximos a iniciarse durante 2026, con el objetivo de reducir el déficit de infraestructura y mejorar la accesibilidad terrestre.