Javier Milei firmará un decreto para acelerar a privatización de Aerolíneas Argentinas

En una conferencia de prensa en la Casa Rosada, el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció que el presidente Javier Milei firmará la próxima semana un decreto que declarará a Aerolíneas Argentinas "sujeta a privatización". Esta medida tiene como objetivo acelerar el proceso legislativo en el Congreso, en el marco de la ley 23.696, conocida como la Ley de Reforma del Estado.

Adorni argumentó que la línea de bandera "arrastra un déficit crónico" como resultado de las gestiones de gobiernos anteriores, lo que ha llevado a la necesidad de realizar constantes transferencias de recursos públicos. "Desde su reestatización en 2008, los aportes del Estado para cubrir el déficit de la compañía superan los 8 mil millones de dólares", destacó el vocero. "¿Por qué los argentinos que nunca han viajado en su vida deben cubrir esta atrocidad? No tiene absolutamente ningún sentido", agregó, cuestionando la falta de empatía en las políticas de administración de la aerolínea.

En medio de tensiones entre el Gobierno y sectores sindicales de la industria aeronáutica, Adorni reafirmó el compromiso de la administración de La Libertad Avanza de avanzar hacia la privatización. La aerolínea había quedado fuera del paquete de privatizaciones de la recientemente aprobada Ley Bases.

El vocero también se refirió a la estructura organizativa de Aerolíneas Argentinas, señalando que cuenta con 1,204 pilotos para operar 81 aviones activos, lo que consideró "sobredimensionado" en comparación con el promedio de la industria. Además, criticó a los empleados de la aerolínea por disfrutar de una "cantidad de beneficios" que, según él, son insostenibles en el contexto actual. Entre estos beneficios, enumeró salarios superiores a los estándares de la industria, pasajes gratuitos y otros privilegios.

"Probablemente, los primeros días de la semana que viene se va a firmar este decreto que pone a Aerolíneas sujeta a privatización", concluyó Adorni, marcando un punto de inflexión en la historia de la aerolínea de bandera.